SUV 600 티저 공개

스텔란티스가 출시를 준비하고 있는 새로운 소형 전기 SUV 피아트 600의 공식 티저 영상이 공개되었습니다.

 

피아트 600이 피아트 500X의 후속모델로 부활하게 되는건데요. 약 4미터 길이의 소형 크로스오버 차량으로 CMP 플랫폼을 기반으로 하며, MVP 모델인 피아트 500L에 가까운 실내 공간과 실용성을 자랑하는 것이 특징입니다. 

 

가솔린, 하이브리드, 순수전기차 라인업이 제공되며 내년 후반기부터 폴란드 공장에서 생성될 것으로 알려졌습니다. 

2023년 2월 말에는 피아트 600으로 추정되는 차종이 북유럽에서 혹한기 테스트를 하기도 했습니다. 내부는 직사각형 모양의 10.25인치 스크린이 있으며 애플 카플레이가 지원되는 사실을 알 수 있었습니다. 

 

신형 피아트 600에는 최신 500의 프론트엔드 디자인이 적용됐지만, 늘어난 휠베이스로 인해 더 큰 배터리가 탑재될 것으로 보입니다. 따라서 주행거리도 더 늘어나게 될것이고, 500X, 500L MVP 모두를 대체할 예정입니다.

 

피아트의 역사

 

Fabbrica Italiana Automobili Torino(이탈리아 토리노 자동차 공장)의 약자인 피아트는 100년 이상의 역사를 지닌 이탈리아 자동차 제조업체입니다.

 

창립 및 초창기(1899-1910): 피아트는 Giovanni Agnelli를 포함한 투자자 그룹에 의해 1899년 7월 11일에 설립되었습니다. 회사의 첫 번째 자동차인 피아트 4 HP는 1899년에 생산되었습니다. 초기에 피아트는 다양한 모델을 출시하고 생산 능력을 확장하면서 선도적인 이탈리아 자동차 제조업체로 자리 잡았습니다.

 

확장 및 혁신(1910-1945): 20세기 초에 피아트는 사업을 확장하고 몇 가지 주목할만한 모델을 도입했습니다. 1912년 피아트는 독특한 옥상 테스트 트랙을 갖춘 토리노에 링고토 공장을 열었습니다. 1920년대와 1930년대에 피아트는 피아트 501, 피아트 508 발리야, 상징적인 피아트 토폴리노와 같은 성공적인 모델을 선보였습니다. 피아트는 이 기간 동안 상업용 차량과 항공기 제조에도 뛰어들었습니다.

 

전후 시대와 경제 호황(1945-1970년대): 제2차 세계 대전 이후 피아트는 이탈리아 자동차 산업의 재건에 중요한 역할을 했습니다. 이 회사는 피아트 500(1957) 및 피아트 600(1955)과 같은 인기 모델을 출시했습니다. 이들은 이탈리아의 경제 호황과 대량 자동차화의 상징이 된 저렴하고 소형 자동차였습니다. 피아트는 Lancia, Alfa Romeo 및 Ferrari와 같은 이탈리아 브랜드의 구매를 포함하여 파트너십 및 인수를 통해 국제적으로 입지를 확장했습니다.

 

글로벌 확장 및 도전(1980~2000년대): 1980년대와 1990년대에 피아트는 글로벌 입지를 확장하고 다른 자동차 제조업체와 합작 투자를 시작했습니다. 주목할만한 협업에는 General Motors, Ford 및 PSA Peugeot Citroën과 같은 회사와의 파트너십이 포함되었습니다. 그러나 피아트는 이 기간 동안 재정적 어려움과 구조 조정에 직면했습니다.

 

Fiat-Chrysler Era(2009~현재): 2009년 피아트는 파산 절차 중에 Chrysler의 최대 지분을 인수하여 전략적 제휴를 맺었습니다. 두 회사는 나중에 2014년에 합병되어 2021년 Groupe PSA와 합병한 후 현재 Stellantis로 알려진 Fiat Chrysler Automobiles(FCA)를 탄생시켰습니다. 피아트 브랜드는 소형차, 세단, SUV, 전기 모델 등이 있습니다.

 

역사를 통틀어 피아트는 혁신적인 디자인, 엔지니어링 능력 및 다양한 차량 라인업으로 유명합니다. 이 브랜드는 이탈리아와 전 세계 자동차 산업에 상당한 기여를 했으며 자동차 제조 및 대중 문화에 지속적인 영향을 미쳤습니다.